Đánh giá xe Honda S660 2015 – mạnh mẽ, phân khúc mui trần | Mua Bán Ô Tô Đã Sử Dụng - Ô Tô Chất Lượng

Đánh giá xe Honda S660 2015 – mạnh mẽ, phân khúc mui trần

No comments

La-zăng có kích thước nhỏ 13.8 inch đi kèm hệ thống lốp Yokohama Advan Neova mang lại những trải nghiệm chân thực giữa bánh xe

Tuy Honda S660 2015 là mẫu roadster nhỏ nhắn, xinh xắn nhưng mẫu xe này vẫn tích hợp đầy đủ yếu tố của một chiếc xe thể thao, đem đến cảm giác lái thú vị và đầy phấn khích cho người sử dụng.

Thời gian gần đây, Honda rất nỗ lực trong việc thể hiện chất thể thao trên những sản phẩm của mình. Bằng chứng cho việc này chính là việc tung ra siêu xe Acura NSX thế hệ mới, giới thiệu dòng xe Civic Type R mạnh mẽ và trở thành nhà cung cấp động cơ cho đường đua F1. Tại triển lãm ô tô Tokyo 2013, thương hiệu xe hơi Nhật Bản đã giới thiệu một mẫu xe thể thao mui trần cỡ nhỏ với cái tên S660. Khi tiếp xúc với Honda S660, nhiều người liên tưởng đến dòng Honda Beat của những năm 90. Đến tháng 4/2015, phiên bản thương mại của Honda S660 chính thức giao đến tay người tiêu dùng. Một vài nguồn tin cho thấy, Honda đang bắt tay phát triển một phiên bản quốc tế của mẫu xe này với một số thay đổi đến từ động cơ

Đánh giá xe Honda S660 2015 về ngoại thất

Honda S660 có hình dáng nhỏ nhắn, xinh xắn
Nếu có dịp tiếp xúc với Honda S660, người hâm mộ có thể nhận thấy rõ, mẫu roadster không có nhiều điểm khác biệt so với phiên bản hậu duệ của Beat – mẫu xe mui trần có nhiều thành công trong quá khứ với hình dáng dễ thương. Honda S660 không phải là chiếc xe tốc độ của Honda nhưng lại dễ làm khách hàng xiêu lòng bởi thiết kế nhỏ gọn, xinh xắn nhưng vẫn tích hợp đầy đủ yếu tố làm nên một chiếc xe thể thao.

“Viên đạn mạnh mẽ” là từ ngữ mà nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản dùng để ám chỉ mẫu xe này. Honda S660 Roadster hiện được phát triển theo phương châm “Heart Beat Sport”, hướng tới cảm giác lái thú vị, phấn khích. Điểm hấp dẫn của mẫu xe này là xe sử dụng mui nỉ, có thể cuộn lại nếu muốn.

Đầu xe Honda S660 ghi dấu ấn của thương hiệu Hoda
Đầu xe S660 có đậm phong cách thiết kế của Honda. Cụm đèn pha dài và hẹp. Khu vực lưới tản nhiệt vát cong, hai hộc gió lớn làm tăng tính thể thao cho S660 và giúp người dùng nhớ đến chiếc Acura NSX thế hệ mới.

Thân xe Honda S660 đậm chất thể thao và khí động học
Vỏ và thân xe Honda S660 được làm từ chất liệu nhôm và thép, cho phép trọng lượng xe giảm chỉ còn khoảng 830 kg nhưng vẫn đảm bảo độ chắc chắn. Hai đường gân dập nổi chạy dọc thân xe. Một khoảng vát sâu ở giữa hai đường gân dập nổi cho một cảm giác lắng đọng và tăng khí động học cho xe. S660 được trang bị mui vải và có thể gấp lại thủ công. Tất cả những nét thiết kế này đều được kết hợp hài hòa, mang đến sự khỏe khoắn, thể thao cho Honda S660.

Thiết kế đuôi xe Honda S660 cũng khá ấn tượng với sự kết hợp hài hòa giữa hai hốc hút gió lớn và một ống xả đặt ở chính giữa.

Đánh giá xe Honda S660 2015 về nội thất và tiện nghi

Honda đã từng miêu tả nội thất của S660 rằng: “mang đến sự gắn kết giữa người lái và chiếc xe”. Tính thể thao trong thiết kế nội thất không hề kém cạnh so với Acura NSX. Bảng điều khiển trung tâm đặt sát ngay ghế lái kết hợp một màn hình thông báo ở phía trên. Vô lăng bọc da 3 chấu đường kính chỉ 350 mm cùng cụm đông hồ đặt ngay ngắn trên bảng táp-lô. Hiện tại, mẫu xe này có vô-lăng nhỏ nhất trong số các mẫu xe thương mại của Honda.

Một số trang thiết bị tiêu chuẩn của xe bao gồm bộ chuyển hướng gió, hệ thống điều hòa tự động.

Ghế ngồi của Honda S660 có không gian để chân thoải mái.
Tuy sở hữu ngoại hình nhỏ nhắn nhưng hệ thống hai hàng ghế ngồi của xe vẫn mang đến cảm giác an toàn và thoải mái cho người ngồi. Những người có chiều cao trên 1m8 vẫn có thể ngồi vừa ghế lái và có thể thoải mái đạp ga mà không bị va đầu gối vào vô-lăng. Tại Nhật Bản, S660 được phân phối với hai phiên bản là phiên bản cao cấp với ghế ngồi bọc da, phiên bản còn lại sử dụng ghế bọc nỉ.

Những trang bị an toàn mà nhà sản xuất đem đến cho mẫu xe mui trần nhở nhắn là hệ thống cân bằng điện tử, 4 túi khí, hệ thống hỗ trợ khởi động ngang dốc. Còn hệ thống phanh chủ động chỉ được coi là trang bị tùy chọn.

Đánh giá xe Honda S660 2015 về khả năng vận hành

“trái tim” của Honda S660 là động cơ tăng áp DOHC 3 xi-lanh dung tích 660 cc
Honda S660 được trang bị động cơ tăng áp DOHC 3 xi-lanh, có dung tích 660 cc, sản sinh công suất 63 mã lực và mô-men xoắn cực đại 104 Nm. Động cơ này giúp xe đạt tốc độ tối đa 140 km/h. Các kỹ sư thiết kế của Honda đã thực hiện tiến hành một số cải tiến cấu trúc của động cơ nhằm đem đến khả năng tăng tốc tốt hơn so với các loại động cơ tăng áp thường thấy trên thị trường. Điều đáng tiếc, những thông số về khả năng tăng tốc của xe vẫn chưa được công bố.

Động cơ của S660 đặt ở chính giữa thân xe. Toàn bộ sức mạnh dẫn truyền theo cơ cấu cầu sau, nhờ hộp số sàn 6 cấp. Tuy nhiên người dùng cũng có thể lựa chọn hộp số vô cấp CVT. Lẫy cần gạt số được tích hợp trên vô-lăng giống như các mẫu xe thể thao.

Honda S660 thực sự mang đến sự hưng phấn cho người lái ở dải vòng tua cao
Động cơ tăng áp trang bị trên Honda S660 thực sự hoạt động tại tốc độ vòng tua 2500 vòng/phút, đem đến sức mạnh cho xe đến khi kim đồng hồ nhảy vạch đỏ ở mức 7700 vòng/phút. Tại tốc độ vòng tua từ 5000-7700 vòng/phút, động cơ này phát huy tối đa sức mạnh, đem đến những tiếng “rống” mạnh mẽ. Hệ thống hỗ trợ điều khiển “Agile Handling Assist” làm việc rất hiệu quả, có thể giúp sức cho người lái thực hiện những khúc cua rất “ngọt” ngay cả khi xe đang chạy ở tốc độ caomà không bao giờ cảm nhận được hiện tượng thừa lái hay thiếu lái. La-zăng có kích thước nhỏ 13.8 inch đi kèm hệ thống lốp Yokohama Advan Neova mang lại những trải nghiệm chân thực giữa bánh xe và mặt đường đến người ngồi trong xe.

Đánh giá tổng quát Honda S660 2015

Honda S660 được đánh giá cao nhờ kiểu dáng năng động và thể thao
Tại Nhật Bản, Honda S660 có giá khoảng 1.980.000 yên (tương đương 16.000 USD). Một số nguồn tin cho biết, Honda đang xây dựng kế hoạch phát triển S1000 Roadster dành cho thị trường quốc tế. Phiên bản này sẽ ra mắt thị trường trong năm sau. Nếu như thông tin trên là thật thì đó sẽ là mới đe dọa thực sựu đến các đối thủ như Mazda Miata hay Mini Cabriolet.